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制冷剂/冷冻机油混合介质运动粘度测试研究
 

运动粘度是润滑油关键技术指标之一,在一定程度上可以反映润滑油的润滑性,但仅依据冷冻机油的运动粘度却无法准确判断冷冻机的润滑状况。因为在冷冻机中冷冻机油与制冷剂相互溶解形成制冷剂/冷冻机油混合介质,冷冻机油被稀释,运动粘度显著下降,润滑性能也会随着下降。因此为了预测冷冻机油的润滑性,测定实际工况条件下制冷剂/冷冻机油混合介质的运动粘度十分必要。

本实验采用VM4100粘度计研究了不同质量分数的R134a与冷冻机油混合物介质粘度随温度的变化规律。

测试条件:

温度范围:30℃~120℃

样品:纯冷冻机油,10%R134a(90%冷冻机油),20%R134a(80%冷冻机油),30%R134a(70%冷冻机油)

测试结果:

图1-1 不同质量分数的R134a/冷冻机油混合物介质运动粘度随温度的变化曲线

由上图可以看出:

1) 同一温度下纯冷冻机油的粘度高于混合物的粘度;

2) 随着冷冻机油中R134a质量分数的逐渐增加,R134a制冷剂/冷冻机油混合物介质的运动粘度逐渐减小;

3) 随着冷冻机油中R134a质量分数的逐渐增加,在相同温度及压力下,冷冻机油与R134a制冷剂互溶性增强,起稀释作用的R134a制冷剂在冷冻机油中的溶解度更大。

冷冻机油与制冷剂互溶性增强可以保证进入制冷循环的冷冻机油顺利返回压缩机提供润滑保障,但同时混合介质的运动粘度过小会造成润滑性能下降, 因此需要寻找平衡点既保证冷冻机油与制冷剂具有良好的互溶性,又能保证制冷压缩机得到良好的润滑。

 

更多关于VM4100粘度计设备的介绍,详见VM4000系列粘度计

 

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